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　　今年，隨著多條鐵路新線的開通，市民高鐵出行更加便利。比如寧安高鐵，從南京出發(fā)，花費百元買張票就能游安徽。從上海鐵路局獲悉，這個月，金溫鐵路也將正式通車，屆時，南京到溫州將縮短至3個多小時。

 

 

　　金溫鐵路全長188公里，起自金華，終達溫州，沿線設東孝、金華南、永康南、縉云西、麗水、青田和溫州南等共9個車站。設計目標時速200公里。

 

　　昨天從上海鐵路局獲悉，年底前，金溫鐵路將通車運行。屆時，南京到溫州將由現(xiàn)在最快4小時零7分，縮短至3個多小時。

 

　　明年1月10日，鐵路實行新列車運行圖后，金溫鐵路將開行19.5對客車。屆時，溫州南往上海虹橋經(jīng)金溫鐵路共增開5.5對高鐵動車；溫州南至南京南共增開5對高鐵動車。其中，經(jīng)滬寧高鐵線至南京南增開2對，分別為G7180/G7179次1對，G7349/7350次1對；經(jīng)寧杭高鐵至南京南增開3對，分別為G7633次0.5對，G7634次0.5對，G7635/7636次1對，G7637/7638次1對。

 

 

 

　　寧安高鐵地處蘇皖境內(nèi)，東起南京，西至安慶，沿線設有南京南、江寧西、馬鞍山東、當涂東、蕪湖、弋江、繁昌西、銅陵、池州和安慶共10個車站，線路設計時速250公里。寧安高鐵東接京滬、滬寧、寧杭高鐵，西與合九鐵路及規(guī)劃中的合安九客專相連，成為長三角與皖南、皖西地區(qū)溝通的捷徑。

 

　　南京—馬鞍山耗時：最快18分鐘

 

　　票價：高鐵、動車二等座都是15.5元

 

　　車次：D5641、D5601、D5603、D5605、G7097、G7083等

 

　　品長江魚宴，感受詩人情懷

 

　　從南京南站出發(fā)，坐高鐵到馬鞍山最快只要18分鐘。馬鞍山是南朝齊著名山水詩人謝朓的特別鐘情之所，亦是“詩仙”李白的長眠之地。這座位于安徽省最東部的城市，給人印象最深的名片就是“鋼鐵工業(yè)城市”，自然風光則有“九山環(huán)一湖，翠螺出大江”。更為難得的是，千百年來，這里留下無數(shù)文人墨客的吟詠，李白曾在這里寫下了50多首詩篇。

 

　　景點：市郊古鎮(zhèn)采石磯、濮塘、太白樓、太白鎮(zhèn)李白墓、金柱塔、翠螺山、雨山湖等

 

　　美食：長江魚宴、茶干、醬菜、口袋鴨等

 

　　去方特更省時，能多玩會了

 

　　在近代，蕪湖為“江南四大米市”之首。因“長江巨埠、皖之中堅”名譽華夏，有“云開看樹色，江靜聽潮聲”的美譽。

 

　　如今，蕪湖以方特樂園而出名?，F(xiàn)代快報記者了解到，從南京開車到蕪湖，要2個小時左右。而寧安高鐵開通后，南京到蕪湖最快只要39分鐘。

 

　　景點：白馬禪寺、三圣古寺、馬仁奇峰、丫山花海石林

 

　　美食：蟹黃包子、蝦子面、銅鍋藕稀飯、赤豆糊、桂花酒釀元宵、五香螺螄

 

　　相約皖江畔，最美古銅都

 

　　銅陵素有中國古銅都之稱，這里有迄今為止江南地區(qū)發(fā)現(xiàn)的規(guī)模最大的古代采銅、冶銅基地。此外，銅陵有全國重點文物保護單位1個，省級歷史文化保護區(qū)1個，省級風景名勝區(qū)1個，省級森林公園1處。

 

　　景點：天井湖、金牛洞、鳳凰山、大通古鎮(zhèn)

 

　　美食：茶干、胡玉美蠶豆醬、鴨血粉絲、椒鹽豬手

 

　　黃梅戲之鄉(xiāng)，人文薈萃古韻濃

 

　　安慶，有著“中國民族工業(yè)發(fā)源地”“中國傳統(tǒng)戲劇黃梅戲之鄉(xiāng)”“萬里長江此封喉，吳楚分疆第一州”之美稱。在兩千多年前，這里是皖國，安徽省簡稱“皖”即源于此，而安徽的“安”也是源于此。文學史上著名的散文流派桐城派，以及偉大的革命家與改革家陳獨秀、黃梅戲表演藝術家嚴鳳英、兩彈元勛鄧稼先等都誕生于此，可謂人文薈萃。

 

　　景點：天柱山、薛家崗文化遺址、鷂落坪

 

　　美食：老雞湯泡沙米、劍毫鱔魚、石塘甲魚

 

　　2016年，高鐵出行更便利

 

 

 

 

　　昨天，記者從鐵路部門獲悉，寧啟鐵路有望于2016年年中開通動車。屆時，南京到南通、泰州、揚州等地，行程時間將大大縮短。

 

　　據(jù)鐵路相關人士介紹，寧啟鐵路復線電氣化改造工程是分步實施的。即先建設復線，再實現(xiàn)電氣化，最后開通動車。目前，已經(jīng)有部分區(qū)段實際運行，南京到揚州已經(jīng)提速。有部分乘客反映，南京到揚州原本1小時20分鐘左右的車程，有時候約1小時就到了。

 

　　隨著2016年1月10日鐵路調(diào)圖，寧啟復線的通車情況也將改善。屆時，寧啟復線即使不通動車，南京到南通也將由現(xiàn)行的5小時左右，縮短至2個半小時左右。待明年年中，寧啟復線通動車后，南京到南通、泰州、揚州的行程時間還將縮短，分別為約2小時、1個多小時、40分鐘。

 

 

 

 

　　明年下半年，鄭徐高鐵正式通車。屆時，南京到西安、鄭州等地，不僅提速，可選擇的車次也增多。

 

　　鄭徐高鐵西起鄭州東站，東至徐州東站，線路全長361.937公里，共設鄭州東站、開封北站、蘭考南站、民權北站、商丘站、碭山南站、永城北站、蕭縣北站、徐州東站共9個車站。鄭徐高鐵通車后，將使華東的高鐵網(wǎng)和西部的高鐵網(wǎng)連成一體。

 

　　目前，南京往北有京滬高鐵；往東有滬寧、寧杭高鐵；往西南有合寧、合武、寧安高鐵；但是往西北方向沒有高鐵。待鄭徐高鐵通車后，南京到西北方向就有了高鐵線網(wǎng)。

 

　　目前，南京到西安每天10多趟列車，并以K、T、Z字頭列車為主，且過路車居多，南京票額并不充分。而僅有的1趟動車D306次，也是夜里發(fā)車，全程需要8小時零1分鐘。

 

　　鄭徐高鐵開通后，南京到西安將縮短在5小時左右，車次也會增加。同樣，南京到鄭州也將由現(xiàn)在最快的5小時零1分鐘，縮短至3個小時，而開行的動車數(shù)量也將在每天5趟的基礎上，進行加密。