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新建中蘭鐵路大山碥隧道順利貫通

17日,新建中衛(wèi)至蘭州鐵路大山碥隧道順利貫通,為鐵路全線在2022年完工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

大山碥隧道由中國(guó)鐵建大橋局西北公司承建,位于寧夏中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)香山鄉(xiāng)境內(nèi),是新建中蘭鐵路(寧夏段)ZLZQ-3標(biāo)段最長(zhǎng)隧道,全長(zhǎng)1927米, 為雙線無(wú)砟隧道,設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里/小時(shí)。

大山碥隧道項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服自然環(huán)境惡劣、水資源匱乏、有效施工期短等困難,采用雙向開(kāi)挖的形式進(jìn)行施工。嚴(yán)格按照“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、緊襯砌、快封閉”的原則組織建設(shè),根據(jù)不同圍巖級(jí)別及周邊環(huán)境選擇相應(yīng)工法,確保了施工安全性。

新建中衛(wèi)至蘭州鐵路東自中衛(wèi)南站引出,西經(jīng)蘭州新區(qū)接至蘭州樞紐,線路全長(zhǎng)218.494公里,其中寧夏段46.213公里,橋隧比約88%。

新建中蘭鐵路(寧夏段),是我國(guó)“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京呼銀蘭高速鐵路通道的組成部分,項(xiàng)目東連寧夏吳忠市、銀川市與銀西高鐵接通,西接甘肅白銀市、蘭州市與寶蘭高鐵、蘭新高鐵接通,也是我國(guó)“一帶一路”建設(shè)發(fā)展核心區(qū)域的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。項(xiàng)目建成后,銀川至蘭州兩個(gè)省會(huì)(首府)城市之間的通行時(shí)間將大大縮短,并通過(guò)蘭州打通寧夏向西到烏魯木齊方向、向西南到成都、貴陽(yáng)方向的快速通道,未來(lái)將與包銀高鐵、銀西高鐵、吳忠至中衛(wèi)城際鐵路共同構(gòu)成寧夏內(nèi)聯(lián)外通的“黃金通道”。

新華網(wǎng) 2020/09/25)