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| 廣州南站“高鐵+城軌”零距離換乘服務(wù)常態(tài)化 |
國慶黃金周首日，各地鐵路發(fā)送量連創(chuàng)歷史新高。記者2日從廣鐵集團(tuán)獲悉，廣鐵在國慶黃金周首日創(chuàng)下了發(fā)送旅客137萬人的歷史新高。2日，廣鐵發(fā)送旅客仍達(dá)120萬人以上，同比增長17%，其中高鐵和城際鐵路發(fā)送旅客達(dá)到60萬，占發(fā)送總?cè)藬?shù)的50%，運(yùn)力安排及旅客發(fā)送人數(shù)仍處在高位狀態(tài)。 國慶假期，廣州南站推出常態(tài)化零距離換乘服務(wù)，保障旅客乘降秩序。 10月2日9時許，來自珠海的王君，買好了10時去北京的聯(lián)程高鐵票，到廣州南站急匆匆準(zhǔn)備出站時，看到站臺上的換乘的標(biāo)識有點(diǎn)詫異，就問客運(yùn)員于杉杉：“沒想到春運(yùn)之后，廣州南站還實(shí)行換乘服務(wù)！我還有點(diǎn)擔(dān)心趕不上高鐵呢。”于杉杉說：“高鐵和城軌零距離換乘服務(wù)我們已經(jīng)常態(tài)化了，就是想繼續(xù)方便像您這樣趕時間的旅客。”然后她笑著為王君驗(yàn)完票引導(dǎo)到站臺北頭上三樓高架候車室。
據(jù)了解，鐵路部門在春運(yùn)之后延續(xù)和固化了一些好措施、好做法，進(jìn)一步方便旅客出行，為旅客提供了一個方便快捷的乘車環(huán)境。今年春運(yùn)中“高鐵+城軌”零距離便捷換乘服務(wù)，倍受廣大旅客稱贊，因此該服務(wù)模式在日常運(yùn)輸時期也固定了下來，但和春運(yùn)不同的是，這種常態(tài)化的高鐵和城軌之間換乘不再需要換乘卡，只需有紙質(zhì)聯(lián)程車票便可按照站臺連續(xù)引導(dǎo)標(biāo)識指引在京廣高鐵和廣珠城際間的上行(往北)、下行(往南)換乘。
經(jīng)測算，這種“高鐵+城軌”零距離便捷換乘服務(wù)能為旅客節(jié)省20到30分鐘的時間，另外，省去了二次安檢的不便，大大壓縮了旅客中轉(zhuǎn)時間，提高了他們的出行效率，但沒有換乘車票的旅客必須從出站口出站，重新購票后繼續(xù)旅行。
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