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| 圍繞新疆發(fā)展重點拓展鐵路運輸服務(wù) |
中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司積極落實貨運增量行動，堅持“新疆發(fā)展重點在哪，我們的服務(wù)就在哪”，截至10月27日，實現(xiàn)今年貨物發(fā)送量1億噸，有力地促進(jìn)了新疆經(jīng)濟(jì)社會更好更快發(fā)展。
“全面加強(qiáng)貨運能力保障”，鞏固打贏貨運增量攻堅戰(zhàn)的基礎(chǔ)。今年以來，烏魯木齊局集團(tuán)公司結(jié)合自身特點，在既有線改造、專用線建設(shè)、多式聯(lián)運、設(shè)備保障等方面重點發(fā)力，制訂具體實施方案。在深化貨運增量行動中，該局集團(tuán)公司樹立大運輸、大安全、大經(jīng)營、大成本理念，主動加強(qiáng)與自治區(qū)有關(guān)部門溝通，發(fā)揮鐵路便捷高效、安全環(huán)保等優(yōu)勢，積極開展路地、路企合作，與大中型企業(yè)簽訂協(xié)議運量9100萬噸，增加煤炭、水泥、化肥、金屬礦石等物資運輸量。各貨運中心細(xì)化上量任務(wù)，明確工作職責(zé)，逐級壓實營銷責(zé)任，抓實貨源組織，緊盯重點客戶運輸需求兌現(xiàn)。
全面加強(qiáng)運輸組織管理，以市場為導(dǎo)向按需調(diào)圖。烏魯木齊局集團(tuán)公司加強(qiáng)與中國鐵路總公司和中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司的溝通，每日總結(jié)分析當(dāng)日生產(chǎn)組織中存在的問題，提前調(diào)整、備足機(jī)車機(jī)班，全力組織蘭新鐵路安北分界口大出大入，注重機(jī)列銜接，加速機(jī)車車輛移動，提高貨車運用效率。同時，該局集團(tuán)公司健全完善內(nèi)部安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真執(zhí)行《調(diào)度指揮組織逐級負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)、系統(tǒng)負(fù)責(zé)、交叉負(fù)責(zé)實施辦法》，緊抓班計劃、機(jī)車計劃、貨運計劃質(zhì)量，認(rèn)真做好問題梳理、建檔并逐條銷號解決；發(fā)揮鐵路運輸信息平臺功能，精準(zhǔn)掌握“大點車”信息，為調(diào)整組織“大點車”提供可靠依據(jù)，建立“大點車”臺賬，做好日常統(tǒng)計分析工作；堅持“大‘天窗’、集中修、綜合用、高效率”，對調(diào)度臺24小時不間斷盯控，狠抓車流輸送、行車組織、機(jī)車運用、貨運工作等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，結(jié)合現(xiàn)場實際情況和需求，逐臺、逐線、逐車、逐班解決問題，安全、高效、有序、平穩(wěn)地組織運輸。
緊緊圍繞“優(yōu)化調(diào)度組織、全力拉動上量”這個核心，抓好萬噸列車開行。烏魯木齊局集團(tuán)公司推行精準(zhǔn)化調(diào)度指揮模式，通過提高牽引定數(shù)、優(yōu)化機(jī)乘交路、組織循環(huán)運輸、列車提速等措施，組織運輸、機(jī)務(wù)、貨運、工務(wù)、電務(wù)、車輛部門及調(diào)度所協(xié)調(diào)配合，細(xì)化分解安全運輸目標(biāo)，把工作流程落實到崗、把工作責(zé)任落實到人，強(qiáng)化運輸組織重點工作落實，連續(xù)在烏準(zhǔn)鐵路開行萬噸貨運列車，促進(jìn)運輸組織效率大幅提升。今年下半年以來，烏魯木齊局集團(tuán)公司通過科學(xué)編制日班計劃提高車流運轉(zhuǎn)效率，提升裝卸組織水平，落實機(jī)車交路優(yōu)化方案；強(qiáng)化車輛檢修能力，兌現(xiàn)施工計劃，減少對運輸生產(chǎn)的干擾；發(fā)揮車務(wù)站區(qū)聯(lián)勞協(xié)作牽頭作用，暢通重要節(jié)點，實現(xiàn)了貨運經(jīng)營戰(zhàn)略的重大突破和運輸組織模式的不斷創(chuàng)新，有效地釋放了烏魯木齊西站、吐魯番站擴(kuò)能改造后的能力。
大力開行中歐班列，突出專業(yè)化、市場化運作。烏魯木齊局集團(tuán)公司持續(xù)壓縮運輸時限，提高通關(guān)效率，積極推進(jìn)集拼集運業(yè)務(wù)。他們在組織開行中歐班列過程中，突出專業(yè)化、市場化運作。針對鐵路口岸站機(jī)車乘務(wù)員的作業(yè)特點，結(jié)合阿拉山口、霍爾果斯站準(zhǔn)軌、寬軌、出國車獨特的作業(yè)方式，該局集團(tuán)公司在阿拉山口、霍爾果斯站實施“站機(jī)一體化”管理，通過精準(zhǔn)解決生產(chǎn)作業(yè)中的實際問題持續(xù)壓縮中歐班列運輸時限，使兩個站的調(diào)車機(jī)站內(nèi)接車技檢時間、調(diào)車組與機(jī)務(wù)交班時間均由以前的40分鐘壓縮到20分鐘，調(diào)車鉤數(shù)同比增加15鉤，進(jìn)一步提高了中歐班列在鐵路口岸站的物流服務(wù)質(zhì)量和運輸生產(chǎn)效率。
烏魯木齊局集團(tuán)公司通過不斷挖掘運輸潛力，最大限度地釋放貨物運輸潛能。今年，該局集團(tuán)公司單日裝車量40次刷新歷史紀(jì)錄，單日貨物發(fā)送量15次刷新歷史紀(jì)錄。僅10月份，該局集團(tuán)公司單日貨物發(fā)送量就8次刷新歷史紀(jì)錄，為推動新疆經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、服務(wù)“一帶一路”建設(shè)做出了鐵路貢獻(xiàn)。
（人民鐵道網(wǎng) 2018/10/31）
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