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| 青榮城鐵威海段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式開(kāi)啟 |
昨日早上6時(shí)許，一輛檢查列車(chē)從青島即墨北站駛出，向威海方向緩緩駛來(lái)，沉寂多時(shí)的鐵軌上不時(shí)傳來(lái)列車(chē)的汽笛聲。青榮城際鐵路檢查列車(chē)來(lái)威海段“探路試跑”，這意味著威海段的聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式開(kāi)啟。隨著年底通車(chē)時(shí)間的臨近，市民的動(dòng)車(chē)夢(mèng)越來(lái)越近了。 昨天早上5時(shí)，天還沒(méi)亮，中鐵十七局項(xiàng)目部工程副隊(duì)長(zhǎng)張新波就和同事們驅(qū)車(chē)趕到了環(huán)翠區(qū)溫泉鎮(zhèn)張家山大橋附近，“今天檢查列車(chē)要來(lái)，我們?cè)缭鐏?lái)這一段巡視，在鐵路沿線安裝柵欄等，保證聯(lián)調(diào)聯(lián)試正常進(jìn)行。”張新波說(shuō)。上午8時(shí)剛過(guò)，一輛五節(jié)車(chē)廂的藍(lán)白色檢查列車(chē)緩緩駛過(guò)張家山大橋，向著榮成方向駛?cè)ィ?時(shí)28分到達(dá)榮成站。
“檢查列車(chē)從威海北到威海站，一共用時(shí)9分鐘。”中鐵一局相關(guān)工作人員介紹，檢查列車(chē)的速度為80公里/小時(shí)左右，到達(dá)榮成站10分鐘后，也就是上午9時(shí)38分，開(kāi)始返回威海市區(qū)。當(dāng)日上午10時(shí)12分，檢查列車(chē)從榮成站返回途經(jīng)張家山大橋附近，中午返回即墨北。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試是年底城鐵通車(chē)前的最大節(jié)點(diǎn)。按照計(jì)劃，青榮城際聯(lián)調(diào)聯(lián)試主要內(nèi)容包括軌道、路基、橋梁、接觸網(wǎng)、供變電、通信、信號(hào)等14項(xiàng)，分為采集數(shù)據(jù)、速度測(cè)試、運(yùn)行試驗(yàn)等五個(gè)階段進(jìn)行。在城鐵正式開(kāi)通前這段時(shí)間，類(lèi)似調(diào)試還將持續(xù)進(jìn)行，專(zhuān)門(mén)用于聯(lián)調(diào)聯(lián)試的檢測(cè)列車(chē)內(nèi)放置有許多儀器，可以對(duì)運(yùn)行中的軌道、通電、信號(hào)等數(shù)據(jù)進(jìn)行搜集，對(duì)測(cè)試中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，將會(huì)在第一時(shí)間進(jìn)行解決。檢查列車(chē)“打完前站”后，動(dòng)車(chē)將來(lái)威正式“試跑”，聯(lián)調(diào)聯(lián)試全部完成后，青榮城鐵將具備開(kāi)通條件。
據(jù)介紹，青榮城際鐵路的等級(jí)為客運(yùn)專(zhuān)線，正線數(shù)目為雙線，采用的是電力牽引的動(dòng)車(chē)組，實(shí)行“公交化”運(yùn)營(yíng)，年內(nèi)將率先開(kāi)通濟(jì)南方向。屆時(shí)，濟(jì)南到煙臺(tái)、威海、榮成等地將開(kāi)行動(dòng)車(chē)組，濟(jì)南至煙威地區(qū)的通行時(shí)間將由原來(lái)的7至8小時(shí)縮短至3至4小時(shí)，年客運(yùn)輸送能力將達(dá)到8000萬(wàn)人次。
中鐵一局相關(guān)工作人員提醒市民，聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，整個(gè)軌道還將進(jìn)行通電調(diào)試，市民切勿靠近城鐵軌道。
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